정부가 8월 중에 우크라이나 재건 사업을 위해 국토교통부와 건설사가 중심이 된 1차 재건협력단을 우크라이나 현지에 파견한다. 윤석열 대통령이 우크라이나 방문을 마치고 귀국한 직후 “조속한 시일 내에 기업인들과 국토부, 산업부 등 관계 부처가 함께 우크라이나 현지를 직접 방문할 수 있기를 바란다”고 했는데, 이에 대한 후속 조치가 곧바로 시행되는 것이다. 정부는 오는 9월쯤에는 산업부와 에너지·방산 기업이 중심이 된 2차 재건협력단을 현지에 보낼 계획이다. 정부는 기업인들의 현지 활동을 지원하기 위해 여행 금지 조치가 내려진 우크라이나에 우리 기업인의 예외적 입국을 허가하기로 했다.
정부 고위 관계자는 23일 “최근 윤석열 대통령의 우크라이나 방문 때 젤렌스키 대통령이 건설과 IT, 제조업에서 모두 강점을 가진 한국의 재건사업 참여를 강하게 요청했다”며 “이 때문에 애초 연말 정도로 예상했던 재건사업 참여 시기를 앞당겨 내달 1차 재건단을 파견하기로 했다”고 말했다.
내달 파견 예정인 1차 재건협력단은 아직 규모가 확정되지 않았지만, 주요 건설사와 토목 관련 전문 기업을 포함해 10여 곳 이상이 될 전망이다. 이들은 피해 지역을 직접 둘러보고, 구체적 사업 계획도 우크라이나 측과 협의할 예정이다. 정부 관계자는 “우리 기업과 현지 기업 간에 최소한 양해각서(MOU) 수준의 투자 협정을 체결할 것으로 본다”며 “그동안 우크라이나 측과 화상회의를 통해 지속적으로 논의해 온 사안들이 구체적 성과물로 나오는 것”이라고 말했다. 오는 9월쯤에는 산업부가 국내 에너지·방산 기업과 함께 2차 재건협력단을 꾸려 현지로 갈 계획이다. 우크라이나는 한국의 지뢰제거전차(K600) 등에 큰 관심을 보인 것으로 알려졌다. 세계은행은 우크라이나 재건 비용을 4110억 달러(약 530조원)로 추산하고 있다.
민간 차원에서도 우크라이나 재건사업 참여를 위해 속도를 내고 있다. 한국무역협회는 오는 25일 ‘우크라이나 재건사업’을 주제로 건설·인프라·에너지 분야 기업과 합동 회의를 개최할 예정이다.
정부는 우크라이나 재건 사업의 최대 위험 요소인 대금 회수와 관련해서도 구체적 방안을 검토 중이다. 정부 관계자는 “각국이 지원하는 해외원조자금 이외에도 우크라이나 정부가 3000여 개 공기업 민영화, 현재 국유로 돼 있는 토지의 사유화, 광물자원 개발 등을 추진 중”이라며 “이 과정에 한국도 참여해 대금을 회수하게 될 것”이라고 말했다.
