경기 성남에서 경북 문경까지 이어지는 중부내륙선 충주~문경 구간이 개통한다.
국토교통부와 충북·경북도는 27일 오후 경북 문경역에서 중부내륙선 2단계 (충주~문경) 철도사업 개통식을 연다고 밝혔다.
개통식에는 국토교통부 백원국 제2차관을 비롯해 지자체, 지역 국회의원, 공공기관, 공사 관계자 등 약 250명이 참석한다. 이번에 개통하는 구간은 중부내륙선 충주역과 문경역을 잇는 연장 39.2km 신설 노선이다. 사업비는 1조 3386억원이 투입됐다.
앞서 1단계 이천(부발)~충주 구간(54.0㎞)은 지난 2021년 12월 개통해 운행하고 있다. 이번 2단계 충주~문경 구간(39.2㎞)이 완전히 개통하면서 경기 성남 판교역에서 이천과 음성, 충주와 괴산, 문경까지 잇는 종축 고속철도망이 30일 정식 운행을 시작하게 된다. 운행 열차론 최고 시속 250km의 준고속철도 KTX-이음이 투입된다. 열차는 하루 왕복 8회 운행할 예정이다.
노선 중 수안보온천역과 연풍역 사이에 있는 신풍터널과 화천터널 입구에는 열차가 터널을 통과할 때 터널 출구에서 발생하는 미기압파(소닉붐)를 약 75% 줄이는 소음 저감 시설을 국내 최초로 설치했다. 문경역·연풍역·수안보온천역·살미역 등 4개 역사는 문경새재 등 지역의 대표 상징물을 형상화한 디자인으로 설계했다.
또 중부내륙선 판교역에서 신분당선으로 갈아타면 서울 강남과 수원 광교 등 수도권 각 지역을 편리하게 진입할 수 있다. 판교에서 충주 살미역까지 74분, 수안보온천역은 81분, 연풍역까지는 87분 등 1시간 30분대에 이동이 가능해진다. 승용차 대비 30분 이상, 시외버스 대비 90분 이상 이동 시간이 단축될 것으로 예상하고 있다.
충북도는 중부내륙선 전면 개통으로 경
부선에서 소외된 침체 지역의 생활 인구 증대와 경제 활성화를 기대하고 있다. 수안보온천과 월악산 국립공원, 조령산 휴양림, 문경새재 등 관광지와 충주·음성·괴산에 있는 산업단지 경쟁력 강화에도 도움이 될 것으로 보고 있다.
국토교통부는 2030년 완공을 목표로 수서~광주선, 문경~김천선, 남부내륙선(김천~거제) 철도 사업을 차례로 완공해 서울에서 거제까지 국토 중심을 관통하는 내륙 간선 철도망 구축 사업도 추진하고 있다.
김영환 충북지사는 “대한민국의 중심지인 충북에서 북쪽으로는 수도권을, 남쪽으로는 경북을 시원하게 가로지를 수 있는 교통 대혁신의 계기가 마련됐다”며 “중부내륙발전을 위해 청주공항~김천 철도노선과 중부내륙선 감곡~혁신도시 지선 등의 대한민국 내륙을 잇는 철도 노선이 제5차 국가철도망구축계획에 반영되도록 노력하겠다”고 말했다.
