금호타이어가 지난 15일 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘이노뷔(EnnoV)’를 새로 출시했다. 이노뷔는 ‘전기(Electric)’와 ‘혁신(Innovation)’을 합쳐서 만든 말이다. 차세대 전기차용 타이어인 이노뷔를 통해 고성능 브랜드로서의 위상을 높이겠다고 했다.
금호타이어는 튼튼한 타이어를 만들 때 쓰는 HLC(High Load Capacity) 기술을 이노뷔 브랜드를 단 모든 타이어 제품에 적용했다고 밝혔다. 전기차는 무거운 배터리를 탑재해 동급 내연기관차보다 무겁다. 그래서 일반 차에 장착되는 타이어보다 큰 하중을 견디면서도 최적의 성능을 낼 수 있게 하는 설계 기술을 반영한 것이다. 이노뷔는 사계절용 타이어인 프리미엄, 겨울용 윈터, 주행거리를 늘리는 데 도움을 주는 수퍼마일(supermile) 등 3개 제품이 출시된다.
금호타이어는 또 이노뷔에 타이어 홈에서 발생하는 소음을 분산시키는 ‘타이어 소음 저감 기술’을 적용했다. 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착해 바닥 면과 도로 노면이 접촉할 때 나는 소음을 줄였다. 전기차는 그 자체가 소음이 적기 때문에 타이어에서 나는 주행 소음이 상대적으로 더 클 수 있다. 타이어 업계가 소음을 잡기 위해 기술력을 집중하는 이유다.
타이어 표면의 무늬인 패턴 설계 때도 주행 성능을 높이면서 쉽게 닳는 것을 방지하는 시스템을 적용했다. EV 전용 컴파운드(타이어를 만들 때 쓰는 고무 반죽)를 사용하였으며, 일반 제품 대비 마모 성능과 제동력 등을 대폭 개선하여 주행 안정성을 개선했다. 정일택 대표이사 사장은 “차별화된 기술력과 품질 경쟁력으로 전기차 운전을 위한 최상의 환경을 제공할 것이다”라고 했다.