현대차가 브랜드 첫 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9′을 미국 LA(로스엔젤레스)에서 공개했다.
21일 현대차는 미국 LA에서 행사를 열고 아이오닉 9을 공개했다고 밝혔다. 그간 티저 이미지로 일부 모습이 공개된 적은 있지만, 전체 모습과 제원은 이날 처음 공개됐다. 내년 상반기 국내 출시를 시작으로 미국과 유럽 등 해외에도 선보일 예정이다.
대형 전기 SUV는 이른바 ‘전기차 끝판왕’으로 불린다. 중형이나 세단 전기차와 비교해 무겁기 때문에 더 큰 용량의 배터리를 탑재하면서도 높은 성능을 유지하는 것이 관건이기 때문이다. 그간 현대차는 전기차로 고성능, 보급형, 세단 등을 출시해 왔지만, 이번 아이오닉 9으로 대형 SUV까지 갖추게 됐다.
제원에서 눈길을 끄는 것은 주행 가능 거리다. 110.3kWh(킬로와트시) 배터리를 탑재, 한번 충전으로 최대 532km를 달릴 수 있다. 항속형과 성능형 모델로 나눠 출시 예정이며, 모든 모델의 1회 충전 주행 가능 거리가 500km 이상이다. 정확한 숫자는 내년 출시 이전 국내 인증을 거쳐 확정된다. 이날 공개된 기준으로는, 주행 가능 거리에서 동급의 기아 EV9(최대 501km), 메르세데스 벤츠의 EQS SUV(최대 498km)를 넘어설 전망이다.
공기 저항을 줄이기 위한 설계 덕분에 가능했다는 설명이다. 아이오닉 9은 차량 주요 코너부와 루프 라인을 매끄러운 곡선 형상인 ‘에어로스테틱 실루엣’으로 처리했다. 물의 저항을 최소화하는 날렵한 외관을 지닌 보트에서 영감을 받았다고 한다.
아이오닉 9은 전장이 5060m, 전폭이 1980mm이다. 넉넉한 2, 3열 헤드룸과 레그룸을 확보했고, 적재 공간도 충분히 갖췄다. 최대 908리터 짐을 실을 수 있다. 골프백과 보스턴백 각각 4개를 실을 수 있는 정도다.
350kW급 충전기로 24분만에 배터리 용량을 10%에서 80%까지 충전 가능하다. 그밖에 전력 사용 효율을 높이기 위한 기능이 여럿이다. 주행 모드별 전력 소모량을 고려해 배터리 충전 잔량의 예측치를 보여주는 ‘루트 플래너’, 냉난방 독립제어로 소모전력을 줄여주는 ‘3존 독립제어 풀오토 에어’ 기능 등이 대표적이다.
장재훈 현대자동차 사장은 “아이오닉 9은 전동화 전환에 대한 현대차의 변함없는 의지와 자신감을 담고 있다”고 했다.