미국의 전기차 업체 테슬라의 시가총액이 전 세계 9대 자동차 업체들을 합한 것보다 많아졌다고 CNBC방송이 14일(현지 시각) 보도했다.
이날 미국 뉴욕 증시에서 테슬라는 전 거래일보다 4.89%(29.84달러) 오른 639.83달러로 마감했다. 오는 21일 S&P500 지수에 편입될 것이란 기대감이 호재로 작용했다. 이날 종가 기준으로 테슬라의 시총은 6065억달러(약 663조원)로 6000억달러를 처음 돌파했다. 이는 도요타(2115억달러)·폴크스바겐(701억달러)·제너럴모터스(595억달러)·혼다(505달러)·현대차(367억달러)·포드(354억달러)·피아트크라이슬러(339억달러)·닛산(213억달러)·푸조(188억달러) 등 글로벌 9대 자동차 제조업체의 시가총액 합(5377억달러)보다 많다.
테슬라는 올 들어 주가가 660% 넘게 올랐다. 시총도 작년 말 730억달러에서 비약적으로 급증했다. CNBC는 “올해 테슬라의 시장가치가 급성장했음에도 불구하고, 일론 머스크(테슬라 CEO)의 많은 주주들과 팬들은 내년에 테슬라가 더 큰 위상을 지니게 될 것이라고 믿고 있다”고 전했다. 테슬라는 국내 투자자들이 올해 가장 많이 사들인 해외 주식이기도 하다. 올 들어 국내 투자자들이 순매수한 테슬라 주식은 총 32억1185만달러(약 3조5000억원)어치로, 순매수 2위 종목인 애플(17억4246만달러)의 2배에 육박한다.
하지만 일부 월가 전문가는 테슬라가 S&P500 지수에 편입되고 나면 당분간 상승세를 이끌 만한 이벤트가 소멸돼 주가가 떨어질 가능성이 높다고 전망하고 있다. 테슬라는 거대한 기업가치와 달리 실제 자동차 생산력은 다른 글로벌 업체에 비해 크게 뒤처진다. CNBC는 “테슬라는 올해 전 세계에 약 50만대의 전기차를 판매해 전체 자동차 판매량의 1%에도 미치지 못할 것으로 전망된다”고 전했다. 테슬라의 현 주가가 거품이라는 경고도 속속 등장하고 있다. JP모건은 최근 발간한 보고서에서 “테슬라의 주가는 모든 전통적 지표의 잣대로 봤을 때 극적으로 과대평가됐다”며 투자자들에게 추격 매수를 피해야 한다고 권고했다. 또 향후 12개월간 목표 주가로 90달러를 제시해 주가가 급락할 가능성이 있다고 전망했다.