미국이 중국산 전기차에 부과하는 관세가 한국 자동차 수출에는 호재가 될 수 있다는 전망도 일각에선 나온다.
미 국제무역위원회(USITC)는 최근 보고서를 통해 “미국을 시작으로 세계 다수 국가가 중국산 전기차에 대한 관세를 인상하면 한국은 자동차 수출이 크게 늘어 반사이익을 누릴 수 있다”고 했다. 미국과 유럽연합(EU) 등이 관세를 20% 올리면 중국 전기차 수출은 60% 줄어들고, 한국차 수출은 10% 증가할 것으로 예상했다.
다만 중국산 전기차 부품에 대한 관세 부과는 이를 수입해 쓰는 한국 업체들에 원가 상승 요인이 될 수 있다. 중국산 전기차 부품에 대한 관세를 인상하면, 따라서 한국의 전기차 생산량이 소폭 감소할 수도 있다는 것이 USITC의 분석이다.
미·중 관세 전쟁이 현실화할 경우 중국산 제품에 쓰이는 한국산 중간재 수출이 위축될 것이란 전망도 있다. 미·중 통상 갈등이 격화될수록 결국엔 한국 기업들의 수출 환경 불안정성이 커져 우리나라의 대중(對中) 수출에 불리하게 작용하게 될 것이라는 관측이 함께 나오는 이유다.
미 행정부가 한국 등 동맹국들에 ‘대중 견제’ 차원에서 공조 요구를 할 가능성도 점쳐진다. 바이든 행정부 고위 당국자는 이날 브리핑에서 “중국의 과잉생산에 대해 우려를 표명하는 나라는 미국뿐이 아니며 유럽, 튀르키예, 브라질, 인도 등 많은 국가가 우리의 메시지를 반영하고 있다”면서 “중국의 불공정 관행에 대한 공동의 우려를 해결하기 위해 전 세계 파트너와 협력을 강화하겠다”고 했다.
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