테슬라가 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’ 부품 결함에 대해 2만여 대 규모의 리콜을 실시하기로 했다.
25일(현지시각) AP통신 등 여러 외신에 따르면 이날 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 사이버트럭 전면 유리창 와이퍼와 짐칸 부품에 결함이 발견돼 테슬라가 리콜을 실시한다고 밝혔다.
NHTSA는 “일부 차량 앞 유리 와이퍼 모터 컨트롤러가 전기 과부하로 작동이 멈출 수 있다”며 “가시성이 저하돼 충돌 위험이 높아질 수 있다”고 했다. 또 짐칸 부품과 관련해서는 “주행 중 풀리거나 떨어져 나갈 수 있다”며 “다른 운전자에게 위험을 초래해 충돌 위험을 증가시킨다”고 했다.
리콜 대상은 작년부터 최근까지 인도된 사이버트럭 각각 1만1000대 등 총 2만2000여 대다. 이번 두 건의 리콜은 사이버트럭이 처음 고객에게 인도된 작년 11월 30일 이후 세 번째와 네 번째다. 앞서 지난 4월 가속 페달 패드 문제로 약 4000대를 리콜한 바 있다. 2월엔 경고등 계기판 글자크기가 규정보다 작은 문제를 시정하기 위해 테슬라 차량 219만 대를 리콜했는데, 여기에 사이버트럭이 포함됐다.
사이버트럭은 스테인리스강을 차체 소재로 사용한 자동차다. 그동안 자동차 업체들은 성형과 용접이 어렵고 얼룩이 생기기 쉽다는 이유로 이 소재를 쓰지 않았다. 스테인리스강 소재의 차가 출시된 건 1980년대 드로리안 모터 이후 40년 만이다. 사이버트럭은 수십 발의 총알에도 뚫리지 않는다고 해 출시 전부터 큰 화제를 모았었다. 가격은 6만990달러(약 8159만원)부터 시작해 최고급 트림은 9만9900달러(약 1억3364만원)다.
다만 올해 초 차체 표면에 녹슨 자국이 생겼다는 일부 차주들의 불만이 터져 나와 논란을 사기도 했다. 이에 사이버트럭 수석 엔지니어인 웨스 모릴은 엑스(X·옛 트위터)에 글을 써 “스테인리스는 반응성이 있어서 그 위에 붙은 철이 녹슬게 된다”며 “그것은 표면 오염일 뿐이므로 쉽게 지워낼 수 있다”고 설명했었다.
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